“১৩৮ বছরের গৌরবগাঁথায় নতুন অধ্যায়: বিশ্বমানের পথে চট্টগ্রাম বন্দর — বন্দর দিবসে চেয়ারম্যান মনিরুজ্জামানের প্রত্যয়”

চট্টগ্রাম, ২৪ এপ্রিল ২০২৫ (বন্দর কর্তৃপক্ষ প্রেস রিলিজ): “বাংলাদেশের অর্থনীতির প্রাণকেন্দ্র চট্টগ্রাম বন্দর আজ ১৩৮ বছরের গৌরবময় যাত্রায় পদার্পণ করল। এই ঐতিহাসিক মুহূর্তে আমরা অঙ্গীকার করছি—এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বন্দরে পরিণত হওয়ার।” চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের (চবক) চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান আজ বন্দর অডিটোরিয়ামে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে এভাবেই শুরু করেন তাঁর ঐতিহাসিক বক্তব্য। প্রতিষ্ঠাবার্ষিকীর শুভেচ্ছা ও ঐতিহাসিক প্রেক্ষাপট**
মহান মুক্তিযুদ্ধের চেতনাকে স্মরণ করে চেয়ারম্যান তাঁর বক্তব্য শুরু করেন:
“১৯৭১ সালের শহীদদের আত্মত্যাগের ফসল এই স্বাধীন বাংলাদেশ। আজ তাদেরই স্বপ্ন বাস্তবায়নে চট্টগ্রাম বন্দর গত নয় মাসে রেকর্ড পরিমাণ কার্গো হ্যান্ডলিং করেছে।” তিনি উল্লেখ করেন, খ্রিস্টপূর্ব ৪র্থ শতাব্দী থেকে শুরু করে ব্রিটিশ আমলের ১৮৮৮ সালের ২৫ এপ্রিলের পোর্ট কমিশনার্স অ্যাক্ট পর্যন্ত চট্টগ্রাম বন্দরের সমৃদ্ধ ইতিহাসের কথা।
মহামারি ও বৈশ্বিক সংকট মোকাবিলায় সাফল্য চেয়ারম্যান মনিরুজ্জামান জোর দিয়ে বলেন: রপ্তানিতে রেকর্ড: মার্চ ২০২৫-এ রপ্তানি আয় ১১.৪৪% বৃদ্ধি পেয়েছে
-কার্গো হ্যান্ডলিং: গত ৯ মাসে ৯.৭১ কোটি মেট্রিক টন জেনারেল কার্গো প্রক্রিয়াজাত (৫.৯৬% বৃদ্ধি) জাহাজের অপেক্ষার সময়: গড়ে ১-২ দিনে নেমে এসেছে
“বৈশ্বিক মন্দার মধ্যেও আমরা জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ে ৩,০৫৮টি রেকর্ড করেছি,”—বলেন তিনি গর্বিত কণ্ঠে। ডিজিটাল রূপান্তরের বিপ্লব চেয়ারম্যান বিস্তারিত জানান: ডি-নথি পদ্ধতি: ৮০% দাপ্তরিক কাজ এখন ডিজিটাল স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা: CPA Automation Project-এর আওতায় ট্রেনিং সিস্টেম চালু নিরাপত্তা: ASYCUDA ও বায়োমেট্রিক সিস্টেমের সমন্বয়
“২০ এপ্রিলে ইন্টার্ন ব্যাংকের সাথে চুক্তি করে অনলাইন পেমেন্ট সিস্টেম চালু করেছি। এখন বন্দর ব্যবহারকারীরা ঘরে বসেই সব সেবা পাবেন,”—যোগ করেন তিনি। মেগা প্রকল্পসমূহ: ভবিষ্যতের রূপকল্প চেয়ারম্যানের মুখ থেকে শোনা যায় যুগান্তকারী সব খবর: ১. মাতারবাড়ি গভীর সমুদ্র বন্দর: জাপানের সাথে যৌথ প্রকল্পে ২টি জেটি নির্মাণের চুক্তি স্বাক্ষরিত (২২ এপ্রিল ২০২৫)
– ২০২৯ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ অপারেশনাল হবে “এটি হবে বাংলাদেশের জন্য গেম চেঞ্জার,”—বলেন তিনি ২. বে টার্মিনাল:
– গতকাল ওয়ার্ল্ড ব্যাংকের সাথে ব্রেকওয়াটার নির্মাণ চুক্তি স্বাক্ষর
– ২০২৯-৩০ সালের মধ্যে সমাপ্তির লক্ষ্য
৩. লালদিয়া টার্মিনাল: ডেনমার্কের এপিএম টার্মিনালের সাথে আলোচনা চূড়ান্ত পর্যায়ে নিরাপত্তা ও শ্রমিক কল্যাণ
চেয়ারম্যানের ভাষায়: “আমরা ReCAAP-এর মানদণ্ডে বিশ্বের নিরাপদ বন্দরগুলোর তালিকায় স্থান পেয়েছি।” ড্রোন নজরদারি চালু শ্রমিকদের গ্রাচুইটি সুবিধা ৪৮ থেকে বাড়িয়ে ৫২ ডিউটি করা হয়েছে
চ্যালেঞ্জ ও সমাধান জাহাজের পুরনো পণ্য অপসারণ সম্পর্কে তিনি বলেন:
“৬১৭ টিইইউএস কন্টেইনার ধ্বংস ও ৬৪০ টিইইউএস অপসারণ করা হয়েছে। পি শেড থেকে ৩০৪টি গাড়ি সরিয়ে বহুতল কার শেডে স্থানান্তর করা হয়েছে।”
চেয়ারম্যানের স্বপ্ন ও অঙ্গীকার
সংবাদ সম্মেলনের শেষে চেয়ারম্যান মনিরুজ্জামান বলেন:
“আমাদের লক্ষ্য চট্টগ্রাম বন্দরকে এশিয়ার শীর্ষ ২০ বন্দরের তালিকায় নিয়ে যাওয়া। সরকারের রূপকল্প ২০৪১ বাস্তবায়নে চবক হবে প্রধান চালিকাশক্তি।”
১৩৮তম বন্দর দিবসের এই অনুষ্ঠানে চবকের সকল কর্মকর্তা-কর্মচারী, সাংবাদিকবৃন্দ ও সুধীজন উপস্থিত ছিলেন। প্রতিষ্ঠাবার্ষিকীর কেক কেটে অনুষ্ঠানের সমাপ্তি ঘটে। চট্টগ্রাম বন্দর বর্তমানে বিশ্বের ৬৭তম ব্যস্ততম কন্টেইনার বন্দর (২০২৪ সালের Lloyd’s List অনুযায়ী)। চেয়ারম্যানের নেতৃত্বে ২০৩০ সালের মধ্যে শীর্ষ ৫০-এ প্রবেশের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে। বালু মহাল নিয়ন্ত্রণে কঠোর পদক্ষেপের ঘোষণা- সংবাদ সম্মেলনে উপস্থিত সাংবাদিকদের বিভিন্ন প্রশ্নের উত্তর দেন চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এস এম মনিরুজ্জামান। কর্ণফুলী নদী রক্ষা এবং দীর্ঘদিন ধরে বন্দরের বালুর মহাল থেকে অবৈধভাবে বালু উত্তোলন ও নানা অনিয়মের বিষয়ে দৈনিক ভোরের আওয়াজ পত্রিকার পক্ষ থেকে প্রশ্ন করা হলে, চেয়ারম্যান জানান, “বালুর মহাল নিয়ে দীর্ঘদিন ধরে যে বিশৃঙ্খলা চলছে, তা আমরা গুরুত্বের সঙ্গে দেখছি। পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।” তিনি আরও বলেন, “খুব শিগগিরই নিয়মিত ইজারার আওতায় এনে বালু উত্তোলন প্রক্রিয়াকে স্বচ্ছ ও আইনানুগ করা হবে। যেসব চক্র এতদিন ধরে অবৈধভাবে বালু তুলে আসছে, তাদের চিহ্নিত করে শাস্তির আওতায় আনা হবে।”